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Système de pile à combustible de reformage de méthanol avec une puissance de sortie de 1,5 à 5,0 kW, une conversion d'énergie ultra-élevée (≥46 %) et des performances ultra-silencieuses (

Système de pile à combustible de reformage de méthanol avec une puissance de sortie de 1,5 à 5,0 kW, une conversion d'énergie ultra-élevée (≥46 %) et des performances ultra-silencieuses (

Lieu d'origine:

Chine

Nom de marque:

Joshining

Certification:

GB

Numéro de modèle:

MRFC-5000

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Détails du produit
Puissance de sortie (kilowatts):
1,5 - 5,0 kW
Plage de sortie de tension CC (V):
48 V / 320 - 650 V
Efficacité du système (%):
≥ 46 % (conversion d'énergie ultra-élevée)
Mélange de prémélange de méthanol et d'eau:
V/V=6:4
Niveau sonore d'opération:
< 65 dB (performance ultra silencieuse)
Température de fonctionnement ambiante:
-20°C à 50°C (haute résilience aux intempéries)
Dimensions:
690 * 453 * 266 millimètres
Poids net (kg):
65KG
Conditions de paiement et d'expédition
Quantité de commande min
1
Prix
negotiable
Détails d'emballage
boîte en bois
Délai de livraison
5-8 semaines
Conditions de paiement
LC, D/P, T/T
Capacité d'approvisionnement
1000
Description du produit
Système de piles à combustible à réforme du méthanol pour l'alimentation de secours
Principe de fonctionnement

Le système de piles à combustible à hydrogène à réforme du méthanol est un dispositif de conversion d'énergie innovant et hautement intégré qui transforme directement le combustible liquide en énergie électrique propre.Le système utilise un coffre, un mélange non pressurisé de méthanol et d'eau (V/V=6:4) comme source principale de carburant.

À l'intérieur du noyau de reformage intégré, le mélange liquide subit une reformage par vapeur catalytique pour générer un flux riche en hydrogène de haute qualité (H2≥75%).Cet hydrogène est immédiatement introduit dans une pile de piles à combustible à haute température à membrane d'échange de protons (HT-PEM) pour générer une électricité en courant continu fiable par des réactions électrochimiques.

En remplaçant la dangereuse logistique de l'hydrogène gazeux à haute pression par une logistique stable du méthanol liquide,le système élimine les graves risques de sécurité et les obstacles réglementaires stricts liés au transit des infrastructures traditionnelles d'hydrogèneAvec sa configuration modulaire plug-and-play, il sert de source d'alimentation continue révolutionnaire pour les applications lourdes nécessitant une longue endurance et une mobilité.

Spécifications techniques
Paramètres techniques Les spécifications
Puissance électrique 1.5 à 5.0 kW
Plage de sortie de tension continue 48 V / 320 à 650 V
Efficacité du système ≥ 46% (conversion d'énergie extrêmement élevée)
Composition du carburant requise Mélange prémixte de méthanol et d'eau V/V=6:4
Niveau sonore de l'opération Les performances de l'appareil doivent être conformes à la norme ISO 7638:2003.
Température de fonctionnement ambiante -20°C à 50°C (résistance élevée aux intempéries)
Dimensions L * W * H 690 * 453 * 266 mm
Poids net du système 65 kg ou plus
Volume du boîtier 8 litres
Principaux avantages du produit et avantages commerciaux
Efficacité de conversion d'énergie extrêmement élevée (≥ 46%)

Conçu avec un circuit d'intégration thermique avancé, le système recycle dynamiquement le gaz de sortie et la chaleur résiduelle de la pile de cellules dans le processus de vaporisation.Cela permet d'atteindre une efficacité énergétique exceptionnelle de plus de 46%, dépassant sensiblement les générateurs à combustion interne diesel traditionnels.

Zéro danger à haute pression et production instantanée d'hydrogène

Contrairement aux piles à combustible conventionnelles qui nécessitent des réservoirs volumineux d'hydrogène à haute pression, le système génère de l'hydrogène sur demande à basse pression.le rendre pleinement conforme aux codes de sécurité stricts pour les installations intérieures et urbaines.

Eco-friendly avec zéro émission de polluants

En tant que solution verte de conversion d'énergie à l'hydrogène, le sous-produit principal est la vapeur d'eau pure (H2O).aider votre entreprise à respecter les règles ESG strictes.

Conception modulaire en branche

Avec un poids de seulement 65 kg et un volume compact de 83 litres, le châssis modulaire prend en charge l'échange à chaud et le regroupement sans couture de plusieurs unités pour augmenter la puissance jusqu'à des dizaines de kilowatts,fournissant une fiabilité ultime du système et une maintenance simple.

Scénarios d'application dans le secteur industriel
  • Puissance de secours de la station de base de télécommunications:Fournit une alimentation de secours robuste et de longue durée pour les infrastructures de télécommunications 5G.fonctionne silencieusement en dessous de 65 dB, même dans des climats extrêmes de -20°C à 50°C.
  • Génération d'électricité distribuée et microréseaux:Fonctionne comme un centre d'énergie décentralisé hors réseau pour les sites industriels éloignés, les opérations minières, les laboratoires de terrain et les installations écologiques.
  • Propulsion propre en mer et maritime:Il agit comme une unité d'alimentation auxiliaire (APU) pour les navires et les engins maritimes hybrides, éliminant les fortes empreintes de carbone dans les eaux écologiquement sensibles.
  • Véhicules de recharge mobiles et transport logistique:Il s'intègre facilement aux remorques d'intervention d'urgence, aux camionnettes de soutien de la flotte et aux systèmes de recharge mobiles des véhicules électriques (EV) pour fournir une recharge rapide hors réseau.
Questions et réponses
Pourquoi une pile à carburant à reformage au méthanol est-elle plus sûre qu'une pile à carburant à hydrogène traditionnelle?
Les systèmes d'hydrogène traditionnels nécessitent des bouteilles de gaz à haute pression (généralement de 35 à 70 MPa) qui font face à des interdictions de transport sévères, à des frais logistiques élevés et à des risques d'explosion à haute température.Le système fonctionne sur uneIl crée de l'hydrogène en interne uniquement au besoin ("à la demande") et le convertit immédiatement en électricité.Il n'y a pas de stockage d'hydrogène à haute pression dans le système, assurant une sécurité de fonctionnement absolue.
Quel est le cycle de maintenance et les besoins en carburant de ce système?
Le système utilise du méthanol industriel standard mélangé à de l'eau pure dans un rapport de volume de 6:4Comme le système est doté d'une configuration modulaire à l'état solide simplifiée, sans pistons mobiles complexes ni pièces mécaniques à forte usure, il est nécessaire de procéder à une analyse de l'état de l'appareil.la maintenance est exceptionnellement faible par rapport aux moteurs à combustion interneLes filtres sont facilement accessibles et ne nécessitent que des inspections périodiques minimales.
Methanol Reforming Fuel Cell System technical diagram and components

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